ZASADY CZASÓWEK NA TORZE ZESPOŁU GTPL

[CZARUŚ]

Prozę o propozycję jak, kiedy i kto ma stawiać garaż by oficjalnie
wykręcić czas do rankingu kierowców zespołu GTPL.

W razie czego mogę też włączyć ankietę w tym temacie, np. co jaki czas?

Ja proponuję co miesiąc, ale teraz to ile się da razy przez pierwsze dwa tygodnie.

No i zasady, czy wszystko wyłączone z pomagaczy?

[NEXUS6661]

Ja proponuję co miesiąc, ale teraz to ile się da razy przez pierwsze dwa tygodnie.

Jestem za.

Próba czasowa w formie wyścigu 20 okr. dla każdego z aut??
Jak dla mnie możemy zostawić tylko ABS.
A no i jakie oponki?

[CZARUŚ]

Miło, że nie jestem sam w tym temacie.
Chciałbym być tylko kierowcą, ale to forum postawiło mnie w sytuacji,
że jak się powiedziało A, to trzeba powiedzieć B.
Ciągnę więc dalej z przeświadczeniem, że nie tylko Nexus mnie czyta.

Ktoś musiał być z imienia uwzględniony w regulaminie i dlatego mam propozycję,
by czasy zaliczać tylko w obecności GTPL_CZARUS, GTPL_SLAWEK, GTPL_X-Mato i GTPL_NEXUS661.

Myślę, że to dobre rozwiązanie razem z wyłączeniem wszystkiego oprócz ABS-u.
Opony do uzgodnienia.

Jeśli są sprzeciwy lub inne koncepcje to proszę o komentarze.

P.S. Nexus - nie pytałem się Ciebie, czy chcesz być w grupie "czasowpisywaczy",
ale nigdy nie odmawiałeś poświęcenia dla GTPL, NASZEGO FORUM i GT5,
dlatego pomyślałem, że to dobry pomysł. Jakbyś nie chciał to po prostu napisz na PW.

[NEXUS6661]

No problemo mogę być w grupie "czasowpisywaczy"
Jeśli tylko mogę zawsze chętnie pomogę.

[CZARUŚ]

Zrobiłem wstepna tabelkę z klasyfikacją czasów w naszym zespole.
http://www.gtpl.pl/TEAM_GTPL/KLASYFIKACJA.html
Przed rozpoczęciem czasówek na naszym teamowym torze trzeba wybrać opony dla samochodów.

Wybierzemy jeden komplet dla wszystkich, czy różne ?
Proszę o testy i kto ma propozycje niech tu pisze.
Tor chyba już wszyscy sobie ściągneli i samochodziki kupili.

[GTPL_RAVOK]

Czaruś, czytamy, czytamy . Ja np. muszę przemysleć temat, przejechać się autkami na różnych oponach i dopiero wtedy się wypowiem

[FokkrDR1]

Komfortowe miękkie dla wszystkich trzech samochodów proponuję.

[GTPL_RAVOK]

nie no Natalka , w końcu się ścigamy, a nie jeździmy po mieście, teraz mogę powiedzieć, że min. sportowe twarde , do tych aut założyć komfortowe gumy to zbrodnia , ale to moje zdanie.

[FokkrDR1]

To może fizyka w moim pokoju była jak na księżycu, ale mi się wydawało, że wszystkie trzy samochody na ST przelatują po prostu przez tor.

[GTPL_X-Mato]

Bardzo fajnie to wygląda Czaruś
Jestem za oponami KM

[GTPL_RAVOK]

jeszcze nie testowalem, ale komfortowe gumy do takich aut i to z modyfikacją RM wydają się pomyłką, aż zaraz się przejadę

[hakky78]

Co wybierzecie będzie ok ale skoro auta są po sportowym liftingu to chyba sportowe będą bardziej na miejscu. Średnie np.

[Hornet]

Mnie się wydaję, że sportowe twarde dla wszystkich aut będą OK

[norbi_10]

Ja tez jestem za ST.

[CZARUŚ]

Powiedzmy, że na razie prowadzą sportowe twarde (zrobiłem głosowanie).

Zaproponowałem wcześniej 33 okrążenia, a Nexus 20 i ma racje. 33 to za dużo.
Przy włączonym wyścigu pozostaje jeszcze kwestia kar i zniszczeń,
bo przyczepność będzie realistyczna. Proponuję też sprawdzić na co pozwala GT5
w kwestii ścinania zakrętów, czy wygląda to jakoś normalnie .
O zakazie wykorzystywania tunelu aerodynamicznego pisać chyba nie muszę.


Przypominam, że ja nie wymyślam zasad jak robimy czasówki do rankingów,
tylko pytam się Was, bo ja akurat online na torze z Wami to jestem rzadko.
GTPL to zespół, a z mojej strony jako "obsługi toru" wymagam wsparcia
technicznego, czyli informacji tutaj i na stronce.

[NEXUS6661]

Myślę że co do ust. to można przyjąć takie jak w próbach GT, czyli bez zniszczeń i zużycia.
A co opon, KM do mnie nie przemawiają w autach wyścigowych, także też pewnie będę za ST.

[CZARUŚ]

Wybraliśmy opony sportowe twarde - głosowało czterech kierowców.

Ja bym włączył zużycie, bo byłoby jak w prawdziwych kwalifikacjach.
To dodatkowe emocje, bo jest tylko 20 okrążeń, a przecież inni na torze też będą (przeszkadzać ).

[norbi_10]

Uwazam podobnie jak Czarek. Lepiej wlaczyc zuzycie ale wydaje mi sie ze co do uszkodzen to lepiej je wylaczyc gdys jesli ktos walnie w bande to karoserii zjezdzajac do pit stopu nie naprawi a to moze przeniesc sie na czas i wszystko na nic. No chyba ze w GT uszkodzona karoseria nie przenosi sie na predkosc to wtedy uszkodzenia mozna tez wlaczyc.

[CZARUŚ]

Podsumuję kilka ustaleń do czasówek.

1. Tor - teamu GTPL.
2. Samochody:

FWD - Honda INTEGRA TYPE R (DC5) RM '04
RWD - Lotus Elise 111R RM '04
AWD - Subaru IMPREZA Sedan WRX STI spec C Type RA RM '05

3. Czas na zrobienie przejazdu to dwadzieścia okrążeń pierwszego na linii mety.
4. Liczymy do klasyfikacji czas trzech przejazdów trzema samochodami.
5. Wszystkie wspomagacze wyłączone. - dozwolony tylko ABS.
6. Przyczepność realistyczna.
7. Opony maksymalnie sportowe twarde.
8. Zużycie włączone.
9. Uszkodzenia - teraz Was pytam w ankiecie.

[NEXUS6661]

Tylko, że to mają być czasówki a nie kwalifikacje.

[CZARUŚ]

Nexus - obszerniej proszę, bo nie łapię ogólnego konceptu .

[NEXUS6661]

Jak dla mnie czasówki nie są tym samym co kwalifikacje.
Wg mnie w czasówkach powinna być jak największa powtarzalność warunków w jakich kręcimy jak najlepszy czas
i ja bym był za tym aby zużycie i zniszczenia wyłączyć. Najlepiej zrobić ankietę co do zużycia.

[Hornet]

Moim zdaniem Nexus ma rację

[CZARUŚ]

W ankiecie zadecydowaliście, że nie włączamy uszkodzeń,
ale kary raczej tak, bo można ścinać będzie do woli.

Nie będziemy sprawdzać całych okrążeń, tylko najlepszy czas okrążenia ma się wyświetlić
na końcu puszczonego na 20 okrążeń "wyścigu". Ciekawe jak ze ścinaniem, ja nie sprawdzałem
na ile można skrócić i czy w ogóle są takie miejsca na torze ?

Zaraz zrobię ankietę dla "zużycia".

[CZARUŚ]

W ankiecie zadecydowaliście, że nie włączamy zużycia.